“光”即光伏，將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能;:“儲(chǔ)”即儲(chǔ)能，將電能有效存儲(chǔ)并適時(shí)充放:“充”即充電樁，為新能源車持續(xù)供能。
“光儲(chǔ)充”一體化是以“極簡(jiǎn)、智能、安全”為理念并將“光”“儲(chǔ)”充”結(jié)合形成的綜合性能源系統(tǒng)，通過(guò)綠色發(fā)電和高效用電實(shí)現(xiàn)能源的高效利用和管理，為能源轉(zhuǎn)型提供技術(shù)保障
光儲(chǔ)充一體化具有廣闊的前景
自中國(guó)提出碳達(dá)峰與碳中和目標(biāo)之后，大規(guī)模開(kāi)發(fā)利用可再生能源、提升能源利用效率和深度減排成為了能源行業(yè)發(fā)展的基本方向。
可以說(shuō)實(shí)現(xiàn)碳中和、優(yōu)先發(fā)展非化石能源，已經(jīng)成為我國(guó)能源發(fā)展頂層設(shè)計(jì)的一部分。
風(fēng)電、光伏在2025年發(fā)電量占比
從能源供給側(cè)來(lái)看，能源結(jié)構(gòu)的清潔化將是實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的主要路徑。
也就是說(shuō)，可再生能源將是中國(guó)能源清潔轉(zhuǎn)型的主角，在碳中和這出大戲中，以風(fēng)電、光伏為主的可再生能源以及"光伏.儲(chǔ)能.充電"一體化發(fā)展無(wú)疑是重中之重，具有無(wú)限廣闊的前景。
在國(guó)家長(zhǎng)期政策引導(dǎo)和市場(chǎng)扶持的驅(qū)動(dòng)下，光伏經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展已經(jīng)成為我國(guó)在能源行業(yè)可參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，并且有希望達(dá)到戰(zhàn)略復(fù)興的新興產(chǎn)業(yè)。
目前我國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)在制造業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)化技術(shù)水平、應(yīng)用市場(chǎng)拓展、產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)等方面均位居全球前列。
光伏產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)
根據(jù)各省十四五期間光伏、儲(chǔ)能發(fā)展規(guī)劃看，其中超大部分省份劃定的比例不低于10%，僅已公布配儲(chǔ)比例的省份，儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)劃已超過(guò)29GW。
假設(shè)其他尚未公布的省份也采用10%的配儲(chǔ)比例，預(yù)計(jì)十四五期間儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)模將超41GW，奠定了四十五期間光伏儲(chǔ)能市爆發(fā)的基礎(chǔ)。
各省份儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)劃
2021年，我國(guó)分布式光伏新增裝機(jī)規(guī)模首次超過(guò)集中式，2022年5月，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局發(fā)布的規(guī)劃中提到，到2025年公共機(jī)構(gòu)新建建筑屋頂光伏覆蓋率力爭(zhēng)達(dá)到50%。
光儲(chǔ)充一體化通常搭配分布式光伏出現(xiàn)，對(duì)分布式光伏裝機(jī)比例提出要求后，將進(jìn)一步推動(dòng)光儲(chǔ)充一體化的落地，擴(kuò)大光儲(chǔ)充一體化裝機(jī)規(guī)模。
光儲(chǔ)充一體化，未來(lái)的充電樁模式
目前，我國(guó)已經(jīng)成為世界最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，相比于電動(dòng)車的快速發(fā)展，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度緩慢，導(dǎo)致存在巨大的充電樁缺口。
而新能源發(fā)電和電動(dòng)車快速發(fā)展為"光伏+儲(chǔ)能+充電"一體化發(fā)展提供了良好的機(jī)遇。
越來(lái)越多的新能源車上路對(duì)便捷的充電設(shè)施需求越發(fā)迫切，未來(lái)隨著組件成本的進(jìn)一步降低，商業(yè)運(yùn)作模式更加成熟，在強(qiáng)有力政策引導(dǎo)、政府補(bǔ)貼和頭部企業(yè)試點(diǎn)示范項(xiàng)目的引導(dǎo)下，光儲(chǔ)充一體化大規(guī)模落地有望為國(guó)內(nèi)廠商提供更多的市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇。
